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군산항의 정체성을 되찾으려는 시민운동이 이어지고 있다.

군산항의 부속 항만으로 개발된 신시도 앞 새만금신항의 관할권 다툼에 시의회에서부터 시민사회에 이르기까지 모두가 나섰다.

매우 바람직한 현상이다.

뒤돌아보면, 항구 혹은 항만에 대해 시민사회가 오늘처럼 뜨겁게 관심을 가졌던 적이 있었던가? 생각해 보니 나 스스로 쥐구멍이라도 있으면 들어가고 싶은 심정이다.

너와 나, 우리는 너무 바빴고, 내 일이 아니라는 핑계로 무관심했다.

그러나 이 또한 나의 이기적인 언행에 대한 반성문은 될 수 있을지언정 면죄부가 될 수는 없다.

새만금신항 관할권의 1차전은 군산시의 승리로 끝났다.

물론 이를 받아들이지 못하는 인근 지자체에서 대법원에 제소하였으니 그 결과를 장담하고 앉아 있을 수만은 없다.

돌아볼 때, 지역의 정치권은 물론 군산시의 대응 방법에서부터 아쉬운 점이 많았다.

이젠 썰물처럼 흘러간 이야기일 뿐이니, ‘에헴’하는 자세 또한 금강 저편에 던져 버리자.

지금부터는 다가올 미래를 준비해야 하며, ‘군산의 색깔과 향기가 나는 것’을 찾아 이를 보존하고 키워 나가야 한다.

말이야 바른말이지, 누군들 내 손에 흙 묻히고 싶겠는가.

새로운 군산을 만들어 내기까지 나 스스로 싸리나무가 되고, 기꺼이 벽돌 한 장이 되어야 한다. 그래서 담장을 만들고, 싸리비를 엮어 나가야 한다.

군산항의 원조는 내항이다.

요즈음 구시대의 유물과도 같았던 내항에서 가슴 설레는 일들이 벌어지고 있다.

몇 년 전 일제강점기의 쌀 반출 항구, 내항 일대가 국가등록문화재로 지정되었다.

세상사 참 모를 일이다.

전국 최초의 면 단위 등록문화재 제719호로 내항 뜬다리 부두(부잔교), 내항 호안시설, 내항 철도, 구 제일사료 공장, 경인화학 저장탱크가 등록되다니.

20여 년 전, 국방부로부터 퇴역 함정과 군 장비를 임대해서 내항 1부잔교 근처에 설치했다.

군 장비들은 한동안 나름의 역할을 했다고 본다. 그 중요성도 인정한다.

그러나 이 또한 지나가야 할 일이다.

어차피 등록문화재로 지정된 마당이다.

지금부터는 예전처럼 뒤돌아보지 말고 미래를 위해 군산항의 원조, 내항을 개발하는 데 힘을 쏟아내자.

그게 바로 군산다움을 지키는 일, 항도 군산의 내일을 기약하는 일이기에 그렇다.